Отлично — новые топовые родстеры Mercedes SL63 AMG и SL65 AMG представлены официально. Премьера двойников, как и ожидалось, пройдёт на автосалоне в Женеве в начале марта. 

Итак, помимо рейсталинга кузова и некоторой технической мелочёвки (например затемнённые би-ксенон фары и задние стопари), полной новизной в столь эксклюзивной AMG-семейке можно конечно же смело отметить новый Mercedes SL63 AMG, который, как и сообщалось раннее, пришёл на смену прежнего SL55 AMG. Разница — в движках, где новый SL63 AMG будет укомплектован 6,3-литровым V8-силовиком мощностью в 525 лошадиных сил (прежний SL55 AMG — 510 лошадей). 


Топ — прежний.

Что касается топового варианта, то им остаётся прежний — Mercedes SL65 AMG, оборудованный неприступной V12-турбиной мощностью в 604 лошадиные силы. 

В области трансмиссии, AMG-новинки были укомплектованы семиступенчатой спорт-коробкой автомат (Multi-Clutch Transmission), которая включает четыре различные программы контроля динамики, как «Comfort», «Sport», «Sport Plus» и «Manual». Переключение скоростей возможно, как обычным способом через рукоятку или по средствам двух «лепестков» расположенных на руле. 

Безопасность — жёсткая.

Новизной здесь является более усовершенствованная система ESP с трёхступенчатой программой контроля (ON/SPORT/OFF), новая спортивная подвеска, высокопрочная тормозная система и подточенное под ультимативный спортивный драйв рулевое управление. Для контакта с трассой были представлены 19-дюймовые диски с шинами размерности 255/35 R19 и 285/30 R19. 

Интерьер — гармония и секс.

И действительно, если есть в машине секс, то он здесь — в новом SL AMG. Рецепт прост. Берём спортивные сидения, спортивный руль с отличной эргономикой, свободные и «чисто» представленные для глаз инструменты, карбоновую отделку, комплектацию наппой, эксклюзивную мультимедийную систему и заливаем всё приличной ценой — экстаз готов. 

Премьера — в Женеве, а цена пока не сообщается. Ждёмс.