Новости автомира

Bugatti продан за 30 миллионов долларов

pleom — Tue, 15 Jun 2010 10:02:50 GMT

Bugatti Type 57SC Atlantic стал самой ценный машинкой в мире. Мы сожалеем о том опьяненном звонке с предписанием цены… Итак, самый-самый драгоценным каром в мире стал Bugatti Type 57SC Atlantic 1936 года, который был продан в Калифорнии за 30 миллионов баксов. Было выпущено только 3 экземпляра, и этот шикарный Atlantis(чей дизайн был сотворен Жаном Бугатти, отпрыском Этторе)достался неизвестному клиенту на аукционе классических машин Gooding в Санта-Монике.

Четкая стоимость осталась безызвестной, однако сообразно известиям с места событий она, может быть, достигла и 40 миллионов баксов, что гораздо более 12,2 миллиона, оплаченных на Ferrari 250 Testa Rossa 1957 года на том же гала-шоу 12 месяцев обратно. Выражаясь техническим языком, это офигительная множество средств. Однако это и офигительная машинка. В первый раз прикупленный лордом Филипом де Ротшильдом в 1936-м Atlantis чрез 3 года был оснащён компрессором, который прирастил емкость его 3,3-литровой однорядной «восьмёрки» по невразумительных 210 л. с. В расцвете сил Atlantis разгонялся по головокружительных 198 км/ч. С 1971-го им обладал коллекционер Bugatti Питер Уильямсон, который возвращал Atlantis к необычным спецификациям опосля такого, как один принципиальный бывший обладатель решил покрасить его в красноватый. И определить новейшие задние окна. Мда…

Уильямсон сделал хорошую работу – Atlantis брал 1-ый приз на Pebble Beach Concours в 2003-м. Сейчас же… кто его знает?О новеньком обладателе Atlantis ничто не понятно, однако станем полагаться, он и либо она не собирается скрывать его где-либо в секретном склепе углубленно под населённым акулами лазерным вулканом. Ну, и вопросец дня. Ежели бы Bugatti Type 57SC Atlantic выкатился из кузова грузовика доставки перед вашим зданием, куда бы вы на нём направились?В быстрый вояж сообразно французской Ривьере?В Нюрбургринг?В супермаркет ?

На этот раз с молотка ушёл исключительный BMW 328 MM ‘Bügelfalte’ Аукционный терем RM Auctions, которому в 2008-м удачно получилось освободить Криса Эванса от 5,6 миллиона фунтов, провёл Sporting Classics of Monaco в… фактически, Монако. И вот большой кар - BMW 328 «Отутюженные брюки». Недостает, нешуточно. Этот строгий тюнингованный «Бумер» в замечательном состоянии лишь что был продан за безызвестную тайную сумму выше 6 миллионов баксов. И это с таким-то заглавием. 1937 BMW 328 MM «Bügelfalte» является одним из самых редкостных BMW – и каров – в солнечной системе, а почему он освобождён от статуса «Показухи».

Опосля собственной ранешней гоночной карьеры – удачной, кстати – этот определенный 328 был разобран и тюнингован напрямик перед тем, как Европа погрязала в бездне беспорядка(1939). И желая слова «BMW» и «тюнинг» смешиваются этак же удачно, как «ректальный» и «исследование», вы здесь не отыщете ни бассейнов, ни 23-дюймовых золотых «катков». Недостает, этот «Бумер» получил легковесные дюралевые панели кузова и апгрейженный 2-литровый Straight-Six, развивающий 130 л. с. Он участвовал в гонках Mille Miglia в 40-м, опосля окончания боевых действий посетил в руках российских и латвийских владельцев, а крайний обладатель фактически возвращал его к начальному состоянию.

Правда, а что с заглавием?Ну, когда 328 подвергся тюнингу, на него установили неповторимые передние крылья со складкой в центре, вероятно, аналогичной на те, что выходит, когда погладишь свои штаны. Bügelfalte вправду переводится как «отутюженная складка». На самом деле. Вообщем, этот безупречный Beemer был не единой звездой аукциона, и быстро мы представим вам цельную галерею классических машин, какие были продан за суммы, от которых имеют все шансы и яичка сжаться… -

Сложности при эвакуации

pleom — Tue, 02 Feb 2010 20:31:10 GMT

   Процесс эвакуации, включающий в себя погрузку и транспортировку автомобиля, – ответственная и трудоемкая процедура, в ходе которой порой возникают определенные трудности, о которых вам обязательно необходимо знать.
   Создать препятствия при погрузке автомобиля в силах припаркованные рядом машины. Решением указанной проблемы, как правило, является использование не обычного эвакуатора, который не способен погрузить загороженный другими ТС автомобиль, а эвакуатор со специальным краном-манипулятором. Эвакуатор указанного типа приспособлен для подъема автомобиля из любого положения и применяется в тех случаях, когда имеют место непреодолимые при погрузке обычным способом препятствия. Еще одной разновидностью эвакуационной спецтехники является эвакуатор, оснащенный обратным блоком, благодаря использованию которого осуществляется сдвиг автомобиль в сторону.
   Блокировка колес или рулевого управления. В том случае, если у вашей машины заблокировалось рулевое колесо, при эвакуации будет применен уже упомянутый эвакуатор, оборудованный краном манипулятором. При помощи широких ремней, поддеваемых под днище, ТС будет поднято и установлено на платформу. Подобный тип погрузки гарантирует невозможность нанесения повреждений крыльям. Если же колеса вашего автомобиля вывернуты набок, эвакуация осуществляется с использованием подкатных тележек. Автомобиль приподнимается домкратом, под колеса устанавливаются тележки, машина цепляется лебедкой и подтягивается на платформу.
    Нередко на практике имеют место случаи, когда на бампере отсутствует буксировочная петля или ввертыш (как правило, вкручивается в специальное гнездо на бампере), за которые закрепляется крюк лебедки. Специальный баллонный ключ, новая запаска и этот самый ввертыш должны присутствовать в багажнике автомобиля на момент его эвакуации. Не забывайте, что на машинах с неоригинальными бамперами подобной буксировочной петли может не быть как таковой, аналогично, как и гнезда для упомянутого ввертыша.
   Если вы на своем автомобиле наехали на какое-нибудь препятствие (к примеру, пенек, труба, бордюр и пр.) и он застрял, то с целью его эвакуации необходимо также делать заказ эвакуатора с краном манипулятором. Процесс эвакуации машин, застрявших на определенном препятствии, оптимально осуществляется именно краном-манипулятором – с его помощью есть возможность избегания повреждений автомобиля.
   Этих и многих других трудностей вы избежите, вызвав квалифицированных специалистов своего дела.

По материалам: http://www.evakuatoros.ru

Алкотестеры: профессиональные, клубные, персональные

pleom — Wed, 16 Dec 2009 04:59:08 GMT

Алкотестер иначе называют алкометром, то есть прибором, помогающим замерить количество алкоголя в крови человека. Алкометр был изобретён в 30-х годах 20 века в США. На протяжении долгого времени он был доступен только для работников дорожной автоинспекции и владельцев организаций для контроля трезвости своего персонала. В настоящее время сфера использования алкотестера значительно расширилась: он применяется для проведения частных тестов на алкоголь, для медицинского освидетельствования, проведения тестов в клубах на наличие алкоголя у посетителей, для предрейсового осмотра водителей грузового и легкового транспорта.
Алкотестер персональный – это определённые гарантии на то, что показания иного прибора не смогут Вас обмануть или запутать. В наше время приобрести алкотестер может каждый желающий. Он стоит относительно недорого, имеет компактные размеры и приятный внешний вид. Стоит отметить, что современные алкотестеры позволяют проводить точные тесты на наличие алкоголя, исключая неудобства и проблемы в течение максимально короткого промежутка времени.
Последние модификации алкотестеров предусматривают функции контроля продувания, отличаются высокой точностью, могут работать от автомобильной сети. Этот компактный прибор можно носить как угодно, использовать его в любой момент.
Для водителей будет полезен алкотестер, имеющий такую полезную функцию, как блокировка пуска двигателя при повышенном содержании алкоголя в выдыхаемом воздухе. Как правило, в таких алкотестерах имеются дополнительные функции, которые можно установить дополнительно в случае необходимости.
Главными отличиями персональных алкотестеров от профессиональных является то, что проведение теста на алкоголь с их помощью допускается большее число раз в течение суток, они основываются на электрохимическом датчике, имеют больше настроек. Гибкость и точность в управлении помогают применять профессиональные алкотестеры для медицинского освидетельствования, контроля трезвости персонала на предприятиях. Их успешно используют на дорогах сотрудники ГИБДД. Для профессиональных алкотестеров на первый план выходит функционал, на втором месте – небольшой размер и дизайн. Для профессиональных алкотестеров возможно купить принтер, который сразу выведет результаты тестирования на бумагу.
Зачастую в клубах можно встретить клубные алкотестеры, которые помогают провести тест на алкоголь у посетителей. Обычно они оснащаются монетоприёмником и противовандальным металлическим коробом. Использование алкотестеров в клубах – возможность посетителя оценить своё состояние перед выходом из клуба.

WRC - возвращение Mini Cooper

pleom — Mon, 14 Dec 2009 16:58:07 GMT

Издание Autosport в августе проинформировало о том, что возможно появиться версия для ралли Mini Crossover. Первое авто серийного выпуска должно быть произведено на следующий год. При помощи колеи в 1830 мм и своей длине приблизительно четырех метров машина Crossover будет самой большой из своего семейства Mini, а также он соответствует всем требованиям, которые предъявил технический регламент WRC сезона-2011.

Машины Mini последний раз достигали успеха на раллийной арене в Европе в 1964-1965 года, тогда Пэдди Хопкирк одержал победу в Ралли Монте-Карло, а Рауно Аальтонен пришел первым к финишу в Ралли Великобритании. На данный момент Хопкирк это посол марки и также положительно относиться к тому, что бренд Mini вернется в ралли. Об этом он говорит, что после того как из гонок “Формула-1» ушла команда BMW у концерна появится больше свободных финансов. Эти свободные деньги появится возможность пустить на развитие раллийной версии Mini. Люди любят этот бренд. Было бы просто замечательно, если бы в ралли вернулась слава, и машины Mini станут частью этих гонок.

При подготовке машины Mini к принятию участия в WRC не должно появиться никаких проблем. Автокомпания BMW, которая является владелицей марки Mini, может использовать тот же 1600-кубовый мотор, что и на своих машинах, которые принимают участие в чемпионате WTCC. Стоит сказать, что с 2011 года данные чемпионаты переходят на применение моторов именно такого объема. Планируется, что подготовкой раллийного автомобиля Mini Crossover будет заниматься фирма Prodrive. Технический директор компании Дэвид Лэпуорт на данный момент не дает никаких комментариев. Также предполагается, что новая модель будет показана на автосалоне в Париже, который пройдет в следующем году.

На сегодняшний день компания Prodrive (которая долгие годы участвовала в ралли WRC) подтвердила, что трудиться над разработкой отдельных узлов будущего раллийного автомобиля, но базовая версия пока не выбрана. Так Лэпуорт говорит, что ему нечего сказать на данный момент, он думает, что никаких новостей не предвидеться до следующей весны. Конечно же, это не официальное заявление. Просто на данный момент все так и обстоит. Будет тяжело скрывать то над чем работает фирма. В скором времени придётся привлечь большее количество людей, например представителей FIA, поставщиков. И будет большая вероятность утечки данных.

источник: http://irc-rally.ru/

Заказ автобуса очень быстро и легко решает проблему

pleom — Mon, 19 Oct 2009 13:52:43 GMT

Аренда транспортных средств на сегодняшний день является очень востребованной и популярной услугой. Эта услуга является самым оптимальным соотношением цены и качества.

Аренда транспортных средств на сегодняшний день является очень востребованной и популярной услугой. Эта услуга является самым оптимальным соотношением цены и качества, а так же вы получаете в самые сжатые сроки получить в ваше распоряжение именно такое транспортное средство, которое соответствует вашим пожеланиям и требованиям. Заказ и аренда автотранспорта прост и доступен.

Некоторые крупные компании предпочитают содержать собственный автопарк, но не задумываются, что аренда транспортного средства обойдется гораздо дешевле и не доставит никаких проблем. Содержание собственных автомобилей или микроавтобусов обходится достаточно дорого, по сравнению с услугой по аренде авто. Многие не представляют сколько затрат уходит на бензин, техническое оснащение, а так же на зарплату водителям. Заказав автобус, вы получаете комфортное и удобное транспортное средство на срок от нескольких часов до нескольких месяцев. Вам не нужно тратить время на поиски хорошего водителя, вы получаете хороший транспорт и одного-двух водителей, в зависимости от расстояния на которое предстоит ехать.

Заказ транспортного средства в специальной компании имеет не мало положительных сторон. Оформление заявки проходит в самый короткий срок, вы получаете гарантию, что заказанное транспортное средство будет исправным и соответствует всем требованиям. Вы можете выбрать автобус с тем уровнем комфорта, который вам требуется, срок аренды достигает от нескольких дней до нескольких месяцев, а так же вы получаете профессионального водителя. В случае если вам не требуются услуги водителя, вы можете просто арендовать транспортное средство.

Заказ автобуса очень быстро и легко решает проблему перевозки большой группы людей. Это может быть экскурсионная поездка школьников, поездка на семинар или корпоративную вечеринку, а может быть просто обзорная экскурсия по городу для ваших гостей, любую подобную задачу решит услуга заказ или аренда автобуса. Туристические автобусы оборудованы телевизорами, кондиционерами, а так же имеют багажное отделение, чтоб лишние вещи не мешали в салоне автобуса.

Для чего бы не был заказан автобус, чистый салон и хороший внешний вид, это основное для любой поездки. Компании, которые предоставляют транспортные услуги, учитывают любую мелочь, лишь бы клиентам понравилось качество обслуживания. Любое транспортное средство можно арендовать на довольно длительный срок. Аренда автобуса отлично подходит для перевозки сотрудников на корпоративные мероприятия, семинары, а также просто до места работы. В таком случае вы можете быть уверены что ваши работники всегда во время будут находиться на своих рабочих местах, а так же благополучно доберутся до дома после работы.

Volkswagen показал трёхдверный Polo

Poster — Sun, 11 Oct 2009 08:27:35 GMT

Volkswagen представил трехдверную версию пятого поколения Polo (до сих пор немцы делали новый Polo только в пятидверном варианте). По большому счету, ничего принципиально нового по сравнению с уже знакомой нам пятидверной моделью здесь нет. Длина автомобиля осталась точно такой же (3970 мм), не изменились и другие габариты.

Однако можно отметить, что Polo с тремя дверьми выглядит более спортивно, чем практичная пятидверка. Это стало возможным в первую очередь за счет линии крыши, которая здесь спадает вниз.

Вне зависимости от количества дверей покупатели получат возможность выбора двигателей. Им будет предложено три бензиновых агрегата: 1,2 л в атмосферном варианте (60 л.с. или 70 л.с.), 1,4 л (85 л.с.) и 1,2 TSI с наддувом. Последний мотор выдает уже 105 л.с. Еще есть 90-сильный дизель.

В 2010 году в Европе начнется продажа Polo BlueMotion. Он будет иметь трехцилиндровый дизель объемом 1,2 л (75 л.с.), систему «стоп-старт», специальные 15-дюймовые колеса и аэродинамический обвес. В итоге Polo будет тратить на 100 км пути всего 3,3 л солярки, а выбросы вредных веществ в атмосферу составят 87 г/км. Для сравнения, бензиновый мотор объемом 1,2 л выбрасывает 128 г/км CO2, а 1,6-литровый дизель 109 г/км.

Также на 2010 год намечена премьера «заряженного» Polo (наверняка, он будет иметь именно три двери). Под капот этой машины начнут ставить бензиновый мотор объемом 1,4 л с турбонаддувом. Сколько он здесь будет выдавать, пока не известно, сейчас существует несколько модификаций этого агрегата, мощностью от 122 л.с. до 170 л.с.

Toyota делает новый Mark X

Poster — Sun, 11 Oct 2009 08:27:33 GMT

Судя по всему, Toyota начала работы по созданию нового поколения своего большого седана Mark X, который, к сожалению многих поклонников японского автопрома, в России не продается, передает Drom.ru.

В интернете даже появились рисунки новой модели, по которым можно понять – Mark X будет хорош. Он по-прежнему останется одним из самых больших седанов японской марки, который будет обладать к тому же незаурядной внешностью. Предполагается, что под капот Mark X нового поколения начнут ставить два новых бензиновых мотора: 2,5 л, который будет выдавать 203 л.с., и 3,5 л.
Последний движок с шестью цилиндрами получит уже 318 л.с. А благодаря тюнингу от компании Modellista, 3,5-литровый агрегат будет радовать водителя уже 360 л.с.

Хэтчбек от Lexus – первое фото

Poster — Sun, 11 Oct 2009 08:27:32 GMT

Lexus опубликовал первую фотографию своего нового концепта LF-Ch – официальная презентация модели пройдет уже в этом месяце на автосалоне во Франкфурте. Lexus LF-Ch будет представлять собой прототип серийного хэтчбека, который станет конкурировать с такими автомобилями как BMW 1-й серии и Audi A3.

Как ранее уже сообщалось, самый маленький Lexus будет оснащаться гибридным двигателем. Каким пока не известно – скорее всего, речь идет о 187-сильной гибридной установке, которая объединит бензиновый и электрический моторы. Появятся ли под капотом хэтчбека Lexus стандартные бензиновые двигатели? Возможно, этого так и не произойдет.

Как будет называться серийная версия хэтчбека на данный момент не известно. Однако американские СМИ уверяют, что Lexus уже зарегистрировал для новой модели названия CT 200h, CT 300h и CT 400h. Это лишний раз подтверждает высказанное предположение, что маленький хэтчбек от Lexus будет выпускаться только с гибридными двигателями.

Фотогалерея нового Audi A5 Sportback

Poster — Sun, 11 Oct 2009 08:27:28 GMT

Компания Audi представила набор фотографий своего нового четырехдверного купе A5 Sportback, официальный дебют которого состоится на автосалоне во Франкфурте осенью текущего года.

Представители немецкого автопроизводителя утверждают, что новый автомобиль семейства А5 «вобрал в себя все лучшее от разных моделей: эмоции и элегантность купе, комфорт седана, практичность универсала».

Согласно информации от Audi, к середине 2010 года гамма двигателей седана А5 Sportback будет состоять из трех двигателей, одним из которых станет новый 3,0 л V-образный 6-цилиндровый агрегат TFSI, который в модели A6 развивает 290 л.с., а в моделях S4 Sedan и Avant — до 333 л.с.

В Германии стоимость нового Audi А5 Sportback составит от 33 650 евро за версию с двигателем 2,0 TSI мощностью 180 л.с., до 47 950 евро за машину с 3.0 л дизельным агрегатом TDI.

Представители Audi ранее утверждали, что модель А5 Sportback не будет продаваться на североамериканском рынке, но вполне вероятно, что в ближайшем будущем компания может поменять свои планы.

Mini представит очень необычный концепт

Poster — Sun, 11 Oct 2009 08:27:24 GMT

На автосалоне во Франкфурте Mini представит очень необычный концепт – речь идет о модели в кузове купе, передает немецкое издание AutoBild. От стандартного 3-дверного Mini этот автомобиль будет отличаться скошенной задней частью кузова, благодаря чему облик машины стал гораздо стремительнее.

При этом у машинки даже останется багажник – его объем составит весьма приличные для таких габаритов 250 л. Хватит для того, чтобы съездить в магазин за продуктами. Ну а под капот купе хотят ставить самый мощный вариант 1,6-литрового мотора, который выдает аж 211 л.с.

Однако пока нет никакой информации о возможности серийного производства купе. Скорее всего, эта модель так и останется концептом.